小美斗地主是第一批走出国门的中国汽车企业，1998年即已实现出口，主要出口車型包括SUV、皮卡。其中SUV主要以小型哈弗H2、紧凑型哈弗H6、中大型哈弗H9等車型为主；皮卡主要以风骏皮卡为主。出口20年来，小美斗地主始终在“质”上下功夫，在出口高附加值产品的同时提升售后服务运营，已在海外赢得中国最好的汽车品牌口碑，在海外消费者心中树立了良好的品牌形象，品牌知名度和国际美誉度不断提升。
自出口以來，小美斗地主通過開發KD工廠、設立銷售子公司等形式不斷加快國際市場拓展，目前已完成俄羅斯、南非、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、馬來西亞、烏克蘭、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多個國家和地區市場布局，海外網絡數量總計400余家，累計實現海外銷售60多萬輛。
截至2018年底，海外網絡數量總計400余家，其中2018年新建網絡100余家，較2017年增長30%。網絡覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東非洲、南美亞太等區域市場。通過建立健全區域經銷商模式，創新1+N管理方法，打造哈弗標杆店面，同步規劃多形態服務網點，實現海外各市場哈弗核心商圈全覆蓋，網點形象以高起點、高標准進行策劃，成爲中國品牌在海外的網絡形象標杆，也爲拉動小美斗地主銷量奠定基礎。
長城公司的全球化戰略也積極響應國家的一帶一路號召，2019年6月5日，由小美斗地主投資建設的俄羅斯圖拉工廠正式竣工投産，這是中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠。此外，在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞擁有海外KD組裝廠。
中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠——小美斗地主俄羅斯圖拉工廠正式竣工投産，同時中國品牌首款全球車哈弗F7在此工廠下線並在海外上市。這意味著，小美斗地主全球化戰略進入了全新階段。
智利最具权威的汽车网站 MTONLINE举行了2019年最佳車型评选大赛，全新哈弗H6获智利最佳SUV車型。
哈弗F7 在2018年莫斯科车展荣列最佳SUV前五，排名第一，被权威汽车杂志列为“2018年莫斯科车展最重要首发車型”，被俄罗斯主流汽车网站称为“将彻底改变俄罗斯市场的車型”。
哈弗獲得2018年度南非經銷商滿意度銅獎，超越捷豹路虎、本田、菲亞特等老牌車企。
2018年新哈弗H9入选澳大利亚年度四驱車型。
2018年3月13日，小美斗地主加入国际氢能委员会（Hydrogen Council）。小美斗地主成为首家进入该委员会的中国汽车企业。
加速新能源布局，2018年長城寶馬正式簽署合資經營合同，成立光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣合資公司規劃了標准年産能16萬輛的國際先進整車工廠。
2018年，WEY品牌突破了銷量20萬的裏程碑，成爲了第一個擁有20萬用戶的中國豪華品牌。
哈弗H7入圍智利最佳中型SUV。
哈弗H6獲澳洲“最具價值SUV”贊譽。
皮卡出口意大利（10台）、保加利亞（240台），長城皮卡是迄今爲止中國唯一一個出口歐盟的皮卡品牌。
哈弗H9入围澳大利亚年度四驱車型。
HAVAL榮獲玻利維亞FIACRUZE最佳展台獎。
哈弗H6獲澳洲“最具價值SUV”贊譽。
長城皮卡被新西蘭最有權威的汽車雜志之一的《Driven》評爲“對于未來有收藏價值的五款汽車之一”。
哈弗H2斬獲殊榮入圍智利“年度最佳SUV”。
400台風駿批量發送英國。
2014年1月，哈弗達喀爾車隊第五次征戰國際頂級汽車賽事-達喀爾拉力賽，曆史性榮獲賽段冠軍，連續三年穩居達喀爾前十。
哈弗E榮獲第34屆泰國曼谷國際車展概念車獎。
淩傲榮獲智利“2013年度最具價值汽車。
小美斗地主入圍“2013年度亞太地區最佳上市企業50強”榜單。
长城H6在秘鲁知名汽车杂志Potencia Pura的年度颁奖礼上被授予“中国最好的SUV”奖项。
連續第三次參加達喀爾拉力賽的哈弗車隊，取得突破性曆史最好成績——第六名的殊榮，位列中國車隊第一名。
哈弗H5獲2012馬來西亞最佳SUV組裝獎。
風駿皮卡斬獲伊朗四驅拉力賽桂冠。
長城哈弗SUV上市活動榮譽“2011年智利艾菲獎金獎”。
小美斗地主的哈弗SUV荣获马来西亚2011年度"SUV品类的年度車型"奖项，风骏皮卡获得皮卡品类提名奖。
小美斗地主榮獲玻利維亞“伊比利亞美洲之眼”廣告獎。
騰翼C30獲阿爾及利亞出租車集團采購1000台大單。
長城2000台皮卡批量進軍歐盟——意大利（首批發運343台）
哈弗“達喀爾車隊”首次代表自主品牌參加國際頂級賽事-達喀爾拉力賽，順利完賽。
長城皮卡獲得2009年毛裏求斯皮卡銷量冠軍。
400台哈弗H5出口意大利。
小美斗地主四款产品获得欧盟整車型式认证，成为中国汽车首家获得该证书的中国汽车品牌。
3300輛迪爾出口利比亞，振奮低迷國際市場。
長城皮卡被南非權威媒體《BAKKIE&TRUCK》評爲世界三大皮卡之一。
1560輛小美斗地主裝船出口中東。
長城迪爾批量出口伊拉克。
小美斗地主在技術研發上堅持“過度投入”，注重有效研發，追求行業領先，爲持續的自主創新奠定了堅實的基礎。小美斗地主擁有國際一流的研發設備和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。
小美斗地主已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建了以保定總部爲核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發布局，彙集了全球400余位頂尖汽車工程師、設計師和IT外籍專家，組建了全球化的萬人自主研發團隊。未來，小美斗地主還將投入300億元人民幣，打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。
小美斗地主在中國形成八大整車生産基地。繼保定、徐水、天津生産基地後，小美斗地主重慶永川生産基地項目將在2019年底建成投産。未來，隨著江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項目全部建成後，小美斗地主的整車生産基地將布局華北、華東和西南地區，覆蓋SUV、皮卡和新能源等多種産品。
小美斗地主積極響應國家的一帶一路號召，在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞建設了海外KD組裝廠。2019年6月5日，由小美斗地主投資建設的俄羅斯圖拉工廠正式竣工投産，這是中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠，意味著小美斗地主全球化戰略進入了全新階段。
